Fiber Karbonteknologi pemrosesan retak yang diperkuat dari jembatan jalan raya telah banyak disukai dalam beberapa tahun terakhir karena keuntungannya dari konstruksi sederhana dan jadwal yang ketat.Sebagian besar jembatan jalan raya memiliki retakan yang terlihat atau tidak terlihat pada balok pondasi karena waktu layanan yang lama atau operasi beban berlebih jangka panjang.Untuk retakan umum, sebagian besar dapat menggunakan tulangan bahan serat karbon.Rumah perkuatan berikut ini akan memperkenalkan konstruksi perkuatan kain serat karbon untuk retakan jembatan.

Teknologi konstruksi penguat kain serat karbon untuk retakan jembatan memiliki tiga proses utama berikut:

Langkah pertama adalah menyelesaikan lapisan bawah jembatan jalan raya

1. Perbaiki retak struktural balok pondasi jembatan jalan raya dengan lem grouting retak.

2. Hilangkan posisi permukaan beton yang rusak, seperti pelepasan, kehilangan, bentuk sarang lebah dan erosi, dan lakukan pembersihan, penggilingan dan pemolesan.Setelah permukaan kering dan teriritasi, perbaiki posisi cembung dan cekung permukaan beton dengan bahan baku perbaikan.Jika ada bagian tepi yang kasar, gunakan amplas untuk memoles dan memoles.Temukan rencana sentuhan tangan yang terasa kering, dapat melakukan proses konstruksi teknik selanjutnya.

3. Sudut Yin dan Yang dari pasta kain serat karbon harus dipoles menjadi bentuk busur, dan garis Sudut Yin harus dibuat menjadi fillet busur untuk memperbaiki bahan mentah, dan setengah meridian busur tidak boleh kurang dari 25mm.

Langkah kedua, olesi lem dasar

1, penyebaran substrat yang baik harus segera diterapkan, dengan sikat lembut sekali pakai atau rol yang dibuat khusus akan menyeka substrat secara merata di permukaan beton, jangan bocor sikat, aliran atau gelembung.Periksa permukaan lem setelah lem dasar kering dan padat.Jika permukaan lem memiliki tepi yang kasar, gunakan amplas gerinda untuk memoles dan memoles dengan halus.Jika lem rusak, sebaiknya disikat kembali dan proses selanjutnya dapat dilakukan setelah kering dan padat.

2. Proses teknologi selanjutnya harus dilakukan sesegera mungkin setelah lem dasar kering dan padat.Jika waktu menyikat melebihi 7 hari, lem dasar asli harus dihilangkan dengan jelas dengan mesin pemoles dan dilap lagi.

Langkah ketiga, balok fondasi jembatan jalan raya disisipkan teknologi konstruksi penguatan kain serat karbon dan masalah umum

1. Tidak cocok untuk konstruksi teknik di hari hujan atau di bawah standar lembab dan dingin gas.Jika perlu mengerjakan komponen prefabrikasi basah dan dingin, pastikan untuk mengeringkan permukaan komponen prefabrikasi dengan angin atau gunakan perekat profesional.

2, pasta kain serat karbon harus dilakukan di bawah standar suhu kerja 5 ~ 35 ℃, penggunaan perekat harus memenuhi persyaratan penerapan suhu kerja.

3. Pada permukaan beton yang akan diperkuat, konstruksi dan lofting harus dilakukan sesuai dengan gambar desain, dan posisi setiap lapisan bahan polimer serat kimia harus ditentukan.

4. Potong kain serat karbon sesuai spesifikasi skema desain.Panjang pangkuan tulangan polimer serat karbon tidak cocok untuk kurang dari 100 mm, dan lokasi pangkuan tulangan baja harus menghindari area bantalan kunci.Kain yang dipotong harus ditempatkan dengan benar di dalam disk dan diberi nomor.Bahan polimer serat kimia yang sudah dipotong harus diaplikasikan sesegera mungkin.

5. Sebelum menempelkan kain serat karbon, seka kembali permukaan beton untuk memastikan bahwa permukaan yang ditempel menghasilkan debu.Saat mengoleskan perekat pada permukaan beton, larutan koloid tidak boleh mengalir;Larutan koloid disikat untuk tidak mengontrol garis;Sikat secara merata.

6, tempelkan di dalam bahan polimer serat kimia, harus dilakukan sesuai dengan urutan kenaikan.Kain serat karbon diekstrusi dari satu ujung ke ujung lainnya dengan laras rol untuk menghilangkan gelembung antara larutan koloid dan bahan polimer serat kimia, sehingga larutan koloid menembus ke dalam bahan polimer serat kimia, lembab dan halus.Laras yang digunakan tidak boleh menimbulkan efek elektrostatik di seluruh proses pembentukan ekstrusi.

7, dipilih dengan beberapa strip atau lapisan ganda penguat bahan polimer serat kimia, di lapisan bekas permukaan kain serat sentuhan jari terasa kering, segera dilapisi pasta perekat setelah lapisan bahan polimer serat kimia.

8, lapisan akhir konstruksi rekayasa bahan polimer serat kimia selesai, pada permukaan simetris menghapus lapisan resin epoksi penetrasi (keamanan lapisan permukaan keseluruhan

https://www.heatresistcloth.com/carbon-fiber-fabric/