Serat karbonteknologi pemrosesan retakan yang diperkuat pada jembatan jalan raya telah banyak disukai dalam beberapa tahun terakhir karena keunggulan konstruksinya yang sederhana dan jadwal yang ketat. Sebagian besar jembatan jalan raya memiliki retakan yang terlihat atau tidak terlihat pada balok pondasi karena waktu servis yang lama atau pengoperasian beban berlebih dalam jangka waktu yang lama. Untuk retakan umum, sebagian besar dapat menggunakan bahan penguat serat karbon. Rumah perkuatan berikut ini akan memperkenalkan konstruksi perkuatan kain serat karbon untuk retakan jembatan.

Teknologi konstruksi perkuatan kain serat karbon untuk retakan jembatan memiliki tiga proses besar sebagai berikut:

Langkah pertama adalah menyelesaikan lapisan bawah jembatan jalan raya

1. Memperbaiki retakan struktural pada balok pondasi jembatan jalan raya yang mengalami retakan.

2. Menghilangkan posisi permukaan beton yang terdegradasi, seperti pengelupasan, pelepasan, bentuk sarang lebah dan erosi, serta melakukan pembersihan, penggilingan dan pemolesan. Setelah permukaan kering dan teriritasi, perbaiki posisi permukaan beton yang cembung dan cekung dengan bahan baku perbaikan. Jika ada bagian tepi yang kasar, gunakan amplas untuk mengilap dan memoles. Temukan rencana sentuhan tangan terasa kering, dapat melakukan proses konstruksi teknik selanjutnya.

3. Sudut Yin dan Yang dari pasta kain serat karbon harus dipoles menjadi bentuk busur, dan garis Sudut Yin harus dibuat menjadi fillet busur untuk memperbaiki bahan mentah, dan setengah meridian busur tidak boleh kurang dari 25mm.

Langkah kedua, olesi lem dasarnya

1, penerapan substrat yang baik harus segera diterapkan, dengan sikat lembut sekali pakai atau roller yang dibuat khusus akan menyeka substrat secara merata pada permukaan beton, jangan sampai sikat bocor, aliran atau gelembung. Periksa permukaan lem setelah lem dasar kering dan padat. Jika permukaan lem memiliki tepi yang kasar, gunakan amplas gerinda untuk memoles dan memoles dengan halus. Jika lem rusak sebaiknya disikat kembali dan proses selanjutnya dapat dilakukan setelah kering dan padat.

2. Proses teknologi selanjutnya harus dilakukan sesegera mungkin setelah lem dasar kering dan padat. Jika waktu menyikat melebihi 7 hari, lem dasar asli harus dihilangkan dengan jelas menggunakan mesin pemoles dan diseka lagi.

Langkah ketiga, balok pondasi jembatan jalan raya disisipkan teknologi konstruksi penguat kain serat karbon dan masalah umum

1. Tidak cocok untuk konstruksi teknik di hari hujan atau di bawah standar lembab dan dingin gas. Jika perlu mengerjakan bagian prefabrikasi yang basah dan dingin, pastikan untuk mengeringkan permukaan bagian prefabrikasi dengan udara terbuka atau gunakan perekat profesional.

2, pasta kain serat karbon harus dilakukan di bawah standar suhu kerja 5~35℃, penggunaan perekat harus memenuhi persyaratan penerapan suhu kerja.

3. Pada permukaan beton yang akan diperkuat, konstruksi dan loteng harus dilakukan sesuai dengan gambar desain, dan posisi setiap lapisan bahan polimer serat kimia harus ditentukan.

4. Potong kain serat karbon sesuai spesifikasi skema desain. Panjang putaran tulangan polimer serat karbon tidak sesuai kurang dari 100 mm, dan lokasi putaran tulangan baja harus menghindari area bantalan utama. Kain yang dipotong harus ditempatkan dengan benar di dalam cakram dan diberi nomor. Bahan polimer serat kimia yang sudah dipotong harus diaplikasikan sesegera mungkin.

5. Sebelum menempelkan kain serat karbon, bersihkan kembali permukaan beton untuk memastikan permukaan tempel menghasilkan debu. Saat mengoleskan perekat pada permukaan beton, larutan koloid tidak boleh mengalir; Larutan koloid disikat agar tidak mengontrol garis; Sikat secara merata.

6, pasta di dalam bahan polimer serat kimia, harus dilakukan sesuai dengan urutan kenaikannya. Kain serat karbon diekstrusi dari satu ujung ke ujung lainnya dengan roller barel untuk menghilangkan gelembung antara larutan koloid dan bahan polimer serat kimia, sehingga larutan koloid menembus ke dalam bahan polimer serat kimia, lembab dan halus. Laras yang digunakan tidak boleh menimbulkan efek elektrostatis pada seluruh proses pembentukan ekstrusi.

7, dipilih dengan beberapa strip atau lapisan ganda penguat bahan polimer serat kimia, pada lapisan bekas permukaan kain serat, jari sentuh terasa kering, segera dilapisi pasta perekat setelah lapisan bahan polimer serat kimia.

8, lapisan akhir konstruksi rekayasa bahan polimer serat kimia selesai, pada permukaan lap simetris lapisan resin epoksi penetrasi (keamanan lapisan permukaan keseluruhan

https://www.heatresistcloth.com/carbon-fiber-fabric/